metrika
mobile_menu

Стоит ли покупать машины из Кореи?

Помимо приобретения машины в салоне или с рук на автобазарах, существует еще один вариант обзавестись железным конем – пригнать авто из Кореи: стоит ли игра свеч – давайте разбираться.

Факт!
Согласно данным Корейской ассоциации международной торговли (KITA), ежегодно все больше россиян прибегают к услугам корейских аукционов. Так, за 2022 год в Россию было завезено 19 626 автомобилей, что в 8,3 раза больше, чем в предыдущий год.

Выгодно ли покупать машины из Кореи

Конечно, первое, что движет покупателем – желание сэкономить. Но выгодно ли покупать авто в Корее? Опытные дилеры говорят, что при грамотном подходе можно сэкономить до 40% бюджета! Для этого придется либо заручиться поддержкой опытного посредника, либо самим вникнуть в тонкости таможенного законодательства.

Мы поможем вам разобраться с нюансами. Итак, главная статья затрат при ввозе автомобиля из Южной Кореи – уплата таможенной пошлины. Ее ставка напрямую зависит от цены машины, объема двигателя, но в большей степени – возраста транспортного средства.

Для примера возьмем популярный Hyundai Sonata с двигателем в 1999 см3.

Возраст автомобиля
старше 5 лет
Hyundai Sonata Lf 2015
3–5 лет
Hyundai Sonata Dn8 2019
младше 3 лет
Hyundai Sonata Dn8 2022
Ориентировочная стоимость автомобиля в Корее, ₩ 5 000 000 15 000 000 23 000 000
Ставка таможенной пошлины 4,8 евро
за 1 см3 объема двигателя
2,7 евро
за 1 см3 объема двигателя
48% от стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя
Сумма пошлины, руб. 880 587 495 330 722 993
Стоимость автомобиля с учетом таможенной пошлины, руб. 1 208 064 987 829 2 229 301

Продолжим расчет и прибавим к полученной стоимости утилизационный и таможенные сборы, а также расходы на снятие авто с учета, доставку до порта, перевозку морем до Владивостока и нахождение транспортного средства на складе временного хранения. Акциз физлицам платить не нужно.

Для автомобилей, старше 3 лет утилизационный сбор составляет 5 200 руб., таможенное оформление – 12 000 руб. для заявленной стоимости автомобиля. Доставка обойдется, минимум, в 2,8 тыс.долл или 236 000 руб. Таким образом, ввоз Hyundai Sonata Lf 2015 обойдется в

1 208 064 + 5 200 + 12 000 + 236 000 = 1 461 264 руб.

Величина утилизационного сбора для машин, младше 3 лет, составляет 3 400 руб., таможенное оформление для автомобиля заявленной стоимости – 25 000 руб. То есть, покупка Hyundai Sonata Dn8 2019 на корейском аукционе обойдется вам в

987 829 + 3 400 + 25 000 + 236 000 = 1 252 229 руб.

За таможенное оформление Hyundai Sonata Dn8 2022 придется заплатить 30 000 руб. Всего же стоимость автомобиля после растаможки составит

2 229 301 + 3 400 + 30 000 + 236 000 = 2 498 701 руб.

Теперь отправимся на популярные российские доски объявлений. Здесь Сонату 2015 года выпуска с аналогичным пробегом можно купить за 1,5 млн рублей. Таким образом, экономия вряд ли превысит 40 000 рублей. Да и есть ли смысл в такой покупке, если привезти 3-летнюю Sonata Dn8 выйдет куда дешевле?!

Средняя цена на Hyundai 2019 года выпуска с пробегом до 100 тыс.км на российских площадках – 1 750 000 рублей. Согласитесь, экономия в 500 тыс. – это уже очень заманчиво!

С новыми машинами все неоднозначно. Так, в нашем примере, экономия на автомобиль 2022 года выйдет значительной – 2,5 млн против 2,8 млн на российских площадках. Но, например, в случае с Kia Sportage, признаются брокеры, дешевле будет приобрести машину в России.

Важно!
Если у вас нет опыта ввоза автомобилей из Южной Кореи, ориентируйтесь на машины, возрастом 3–5 лет. Это всегда беспроигрышный в плане цены вариант.

Стоит ли покупать корейские автомобили

Привлекательная цена – не единственная причина, по которой тысячи автовладельцев ежегодно отправляются на корейские онлайн-аукционы.

Отличают авто из Южной Кореи и другие достоинства:
  • Качественная сборка
  • Отличное техническое состояние машин за счет высокого качества горюче-смазочных материалов и дорожных покрытий по всей стране.
  • Малый пробег – машины в Корее меняют часто, а сама страна мала по территории, поэтому за 2–3 года машины здесь успевают пробежать не более 100 тыс. км.
  • Расширенная комплектация, предназначенная только для внутреннего рынка.
  • Часто оснащение заводским газобаллонным оборудованием.
Интересно!
За скрутку пробега в Южной Корее предусмотрена уголовная ответственность. Поэтому обмануться при оформлении сделки здесь меньше шансов, чем в России.

Когда вопрос, стоит ли покупать корейские автомобили закрыт, остается одно – определиться с моделью. Мы подобрали для вас 5 самых популярных вариантов на покупку на корейских площадках.

Доставим Корейские авто за 1 месяц

В качестве предоплаты вы заплатите всего от 50 000 рублей.
Оставьте бесплатную заявку и мы рассчитаем стоимость вашего автомобиля!

Закажите
консультацию

Нажимая на кнопку “Узнать стоимость”, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Hyundai Sonata

Sonata давно освоилась на российском рынке, поэтому каждое новое поколение автолюбители по умолчанию принимают благосклонно. На вопрос, стоит ли заказывать машину из Кореи, опытные посредники отвечают однозначным «Конечно!», если речь идет о последнем, 8 поколении Hyundai Sonata DN8.

Напоминающий флегматичного сома седан у себя на родине комплектуется заводским ГБО и бензиновыми двигателями от 1,6 до 2,5 л, мощностью 152–290 л.с. 2,5-литровые двигатели идут в связке с 8-ступенчатой РКПП, остальные моторы – с 6-ступенчатой АКПП.

Плюсы новой Hyundai Sonata:
  • Привычная надежность. Именно она в свое время сделала Сонату любимым автомобилем таксистов. И хотя платформа у машины новая, модульная, архитектура все та же – стойки McPherson спереди, многорычажка сзади.
  • Навороченная бортовая электроника. DN8 может похвастать кнопочным селектором трансмиссии, адаптивным круиз-контролем, камерой кругового обзора, функцией отображения изображения на приборную панель при перестроении, проекцией знаков, скорости, индикаций на лобовое стекло и т. д.
  • Комфортный салон. Места для всех вполне достаточно. На передних креслах предусмотрены кнопки регулировки положения и функция Relax, при которой сиденье откидывается практически горизонтально. Также присутствует автоматическое включение вентиляции и подогрева кресла водителя.
  • Хорошая оптика. В любое время суток и в любую погоду дорожное полотно будет качественно освещено.
  • Отличная музыка с сабвуфером.
  • Панорамная крыша у задних пассажиров и люк у водителя со штурманом.

Ориентировочная стоимость на корейском аукционе: от 15 000 000 ₩. Окончательная цена после растаможки – от 1 200 000 руб.

Kia K5

Главный конкурент Hyundai Sonata у российских автомобилистов – Kia K5, она же Optima, она же Magentis. Выгодно ли покупать машину в Корее? Без сомнения! Особенно, если вы планировали устанавливать газобалонное оборудование – корейским потребителям производитель предлагает, в том числе модификацию с заводским ГБО. Также на аукционах вы найдете автомобили с бензиновыми двигателями на 1,6 и 2,0 л, мощностью 152–180 л.с. Работают моторы в паре с 6 и 8-ступенчатыми АКПП.

Плюсы Kia K5:
  • Стильный дизайн. Машины III поколения радуют стремительным силуэтом, футуристичными светодиодными фарами головной оптики, радиаторной решеткой в стиле «улыбка тигра» и спортивным исполнением заднего бампера.
  • Комфортный салон. В дорогих версиях владелец Kia K5 получает в свое распоряжение акустику Bose с 12 динамиками, панорамную крышу с функциями наклона и сдвига, мягкие кресла переднего ряда с подогревом, поясничным подпором, электрорегулировками и вентиляцией.
  • Богатая комплектация. Полностью цифровая приборная панель, беспроводная зарядка для телефонов, навигационная система с возможностью интеграции со смартфоном, проекционный дисплей на лобовом стекле.
  • «Теплые» опции. Уже в базовой комплектации Kia K5 есть подогрев наружных зеркал, форсунок стеклоомывателя и передних сидений.
  • Повышенное внимание безопасности водителя и пассажиров. Минимальный набор – шторки, фронтальные и боковые подушки безопасности, система экстренной связи «ЭРА-ГЛОНАСС», крепление Isofix для детского кресла.

Найти Kia K5 III поколения на корейском аукционе можно по цене от 16 500 000 ₩. Окончательная цена для российского автолюбителя составит минимум 2 000 000 руб.

Kia Sorento

Первые рестайлинговые экземпляры III поколения комплектовались только дизельными моторами на 2,0 и 2,2 л, мощностью 186 и 202 л.с. Позже в качестве альтернативы Kia Motors предложил 2-литровые бензиновые агрегаты, выдающие 240 л.с. Коробки передач – автоматические, 6 и 8-тактные, с полным или передним приводом.

Вполне понятны размышления тех, кто выбирает вместительный автомобиль из Кореи – стоит ли покупать Kia Sorento? Ведь основная аудитория среднеразмерных кроссоверов – семьи с детьми. И требования у таких покупателей всегда высокие. Тем не менее владельцы, успевшие обкатать Kia Sorento UM, очень довольны.

Плюсы Kia Sorento:
  • Симпатичный дизайн. Внешность у Kia Sorento UM вполне европейская – сдержанная и лаконичная.
  • Отменные ходовые качества. Кузов паркетника стал жестче, электроусилитель руля производитель перенастроил, а заднюю часть шасси существенно модернизировал.
  • Пакет «Теплые опции». Чувствовать себя комфортно в условиях российской зимы позволят электроподогрев передних и задних кресел, обогрев ветрового стекла и дополнительная печка.
  • Комфортный салон. Помимо широкого диапазона регулировок для кресел водителя и штурмана, владельца порадуют многочисленные отсеки для вещей, подстаканники, AUX- и USB-разъемы, 12-вольтные розетки, полностью цифровая приборная панель.
  • «Умные» помощники. В их числе доступ в салон и открытие багажника без ключа, система вызова экстренных служб, мониторинг мертвых зон, автопарковка, круиз-контроль, камеры кругового видеообзора.

Стоимость автомобиля на корейских аукционах стартует с 15 000 000 ₩. Окончательная цена после растаможки составит около 2 300 000 руб.

Hyundai Staria

Необычный минивэн – одна из тех машин из Кореи, стоит ли брать которую вопрос даже не возникает. Официально автомобиль в новом кузове дилеры в Россию не завозили. Поэтому единственный вариант приобрести Staria по хорошей цене – решиться на покупку на корейском аукционе.

Комплектуется минивэн 2,2-литровыми дизельными моторами, мощностью 177 л.с. или газобензиновым двигателем на 3,5 л, мощностью 240 л.с. Коробка передач – 6 или 8-ступенчатая автоматическая с передним или полным приводом.

Плюсы Hyundai Staria:
  • Комфортабельный салон. Максимальная вместимость – до 11 человек. Причем каждому пассажиру будет удобно: места вытянуть ноги вполне достаточно. Над каждым рядом сидений – дополнительные воздухоотводы, есть откидные столики на задней части передних кресел.
  • Достойная комплектация. Уже в базовой версии – адаптивный круиз-контроль, система автоторможения, автооткрытие боковых дверей и багажника, регистратор на 2 камеры.
  • Мягкая подвеска. Даже во время езды по грунтовке пассажиры Staria не ощутят никаких неудобств.
  • Хорошая управляемость. Автомобиль не заваливается на разворотах, и при длине в 5255 мм демонстрирует достойный радиус разворота.
  • Отличная обзорность. Водительская посадка высокая, уровень остекления – низкий. Также предусмотрены камеры кругового обзора.
  • Высокий клиренс. Он составляет 186 мм.

Купить автомобиль в Южной Корее можно за 30 000 000 ₩. Окончательная стоимость для российского автолюбителя ориентировочно составит 4 000 000 руб.

SsangYoung Rexton

Тем, кто хочет выделяться на российских дорогах, есть смысл присмотреться к марке SsangYoung. Это вместительные, безопасные, проходимые автомобили, которые стали жертвой не слишком удачной маркетинговой политики производителя. Теперь, после присоединения к KG Group, продажи обещают пойти активнее.

Один из достойнейших представителей марки – SsangYoung Rexton. Модель 2017 года оснащалась 2,2-литровым дизельным двигателем, мощностью 181 л.с. После рестайлинга на внедорожник установили более мощный дизельный агрегат того же объема, но выдающий уже 202 л.с. Коробки передач – автоматические, 7 или 8-тактные. В недорогой версии автомобиль имеет задний привод, в модификации подороже – полноприводная трансмиссия.

Плюсы SsangYoung Rexton:
  • Высокий дорожный просвет в 224 мм.
  • Хорошая управляемость, благодаря ходовой части с независимыми подвесками.
  • Вместительный багажник. В 5-местной версии его объем составляет 680 л, со сложенными сиденьями в машине получится перевозить даже крупногабаритную бытовую технику.
  • Обилие интеллектуальных систем. В помощь водителю – мониторинг слепых зон, круговой обзор, автопилот движения в пробках, парковочный ассистент, адаптивная головная оптика, распознавание дорожных знаков, предупреждение о покидании полосы, функция обнаружения пешеходов с автоматическим торможением.
  • Продуманная система безопасности. Базовая версия укомплектована 9 подушками безопасности, ABS и ESP с системой предотвращения опрокидывания автомобиля, функцией мониторинга давления в шинах.

Если все еще сомневаетесь, стоит ли покупать корейскую машину, посмотрите на цену. На корейском аукционе внедорожник можно приобрести по цене от 17 000 000 ₩. Окончательная стоимость машины после растаможки в этом случае составит 2 500 000 руб.

Заключение

Не существует ни одного веского довода, почему не стоит покупать авто из Кореи. Если подойти к вопросу с умом, можно получить надежный, отлично укомплектованный автомобиль по очень привлекательной цене.

Пожалуйста, оцените статью и помогите сделать ее лучше

Не нашли что искали? Оставляйте отзыв в Google Forms!

Посетите каталог автомобилей с корейских аукционов на Acj-car.ru
Наши соцсети
Обзоры автомобилей и разборы нововведений - вся актуальная информация на нашем сайте. Будьте в курсе новостей и событий автопрома!
Как вам наш сайт?