Корейская или японская машина: Что лучше?

Сегодня японские и корейские автомобили занимают особое место в мировой автоиндустрии. Они постоянно возглавляют рейтинги, «приносят» инновационные идеи и стали неотъемлемой частью автомобильного рынка планеты. Но так было не всегда. В начале прошлого века, когда кардинально менялся глобальный авторынок и автомобили становились средством передвижения, а не роскошью, Страна восходящего солнца, как и Южная Корея, даже не подавала признаков какой-либо значимости. Впоследствии существенное отставание стало хорошим стимулом для развития. Как результат, в конце двадцатого века, машины этих двух государств завоевали весь мир.

Стремление представителей каждой из стран достичь новых высот привело к тому, что сегодня японские и корейские автомобили являются образцом безупречного качества, высокой технологичности и поразительной надежности. При этом, если встает выбор конкретной из них, возникает масса споров. Несмотря на разные пути развития, методы и способы реализации поставленных задач, машины этих стран имеют много общего. В статье постараемся разобраться, насколько может быть объективным сравнение, а также — что лучше?

Корейские и японские авто

Корейская или японская машина — сложный выбор, обусловленный схожестью национальной политики двух стран. Их правительства поощряют развитие востребованной отрасли, инвестируя колоссальные ресурсы в предприятия, которые приносят хорошую прибыль, работая по всему миру. Такой подход, позволяет значительно улучшать собственную экономику. Рассмотрим, когда все началось, и какие бренды считаются самыми известными?

В Южной Кореи активное развитие автомобильной индустрии началось только в 1955 году в условиях большого отставания от западных конкурентов. Несмотря на это, сегодня южнокорейский автопром занимает 5 место среди крупнейших мировых производителей. Список наиболее значимых марок возглавляют два концерна — Kia и Hyundai. Больше информации о корейских брендах можно узнать из отдельной статьи.

В Японии активное развитие автомобильной промышленности началось еще в довоенные годы, но после поражения оно существенно затормозилось. Послевоенный период был плачевным для индустрии, предприятия просто копировали зарубежные наработки. Подъем отрасли начался только в эпоху «экономического чуда» в 60-х годах. В результате, сформировалось шесть крупнейших брендов: Toyota, Honda, Subaru, Nissan, Mazda и Suzuki. Подробно об этих компаниях можно прочитать в этой статье.

У кого лучше дизайн авто?

Сравнивая авто «японец» и «кореец» может показаться, что различия между ними продиктованы желанием дизайнеров сделать уникальный автомобиль. Значимость такому утверждению придает и то, что в условиях всемирной глобализации одни и те же дизайнеры, активно работают по всему миру. Например, китайские бренды нанимают специалистов из Британии и Европы, которые приносят в создаваемые проекты уникальные знания и идеи. При этом, навыки и опыт каждого дизайнера формируются в определенных, национальных условиях. Чаще всего, это конкретный регион, страна. Корейские и японские авто в этом случае — не исключение.

Дизайн корейских авто

Автомобили из Кореи не выделяются на фоне моделей из других стран размерами. Компактность можно назвать общей чертой всех брендов, которая продиктована густотой заселения территории. Это легко проверить при сравнении, например, европейских и американских авто. Однако на фоне сборок Страны восходящего солнца такая особенность выражена меньше, так как в этой стране идентичные проблемы со свободным пространством. Определить, перед вами корейская или японская машина можно с первого взгляда. У корейцев характерная черта в дизайне — «азиатский взгляд», присущий всем брендам. Японцы в этом плане более гибкие.

Дизайн авто Кореи сочетает два основных аспекта: технологический и дизайнерский. При этом, во главе стоят функциональность и инженерные решения, а только потом рассматривается эстетическая сторона. В этом плане Японцы выигрывают. Они предлагают больше оригинальных, привлекающих и захватывающих вариантов, часто отходя от привлекательной и элегантной классики.

Дизайн японских авто

Изучая, как выглядят японские и корейские марки машин, опытные дизайнеры всегда выявляли уникальные черты моделей из Страны восходящего солнца. Они выражаются в оригинальности форм кузова, которые делают авто в отдельных деталях довольно странными и непривычными. Основы базовых отличий дизайна, японских машин продиктованы густотой заселения, маленькими кварталами и узкими улицами. Наличие пешеходных тротуаров для большей части городов редкость. В результате, характерными чертами авто для внутреннего рынка, помимо правого руля, стала угловатость и небольшие габариты. Элегантные, вытянутые и динамичные черты характерны только сборкам дорогого и премиального сегмента.

В современных реалиях все марки японских и корейских автомобилей прибегают к помощи иностранных дизайнеров, открывая студии и филиалы по всему миру. Это необходимо, чтобы максимально адаптировать машины под общие нужды и особенности осваиваемых рынков. Результатом такой глобализации является планомерное «уничтожение» индивидуальности, формирование универсальных дизайнов и стилей, которые больше привязаны к отдельным направлениям, брендам и именам.

В какой машине комфортнее?

Корейские и японские авто обладают общей, характерной чертой — компактность. При этом, она присуща только моделям, рассчитанным на внутренний рынок, и максимально гипертрофирована в таком классе как «кей-кар». Он представляет собой категорию малых транспортных средств, захватывающую все типы кузова и категории, включая легковые машины, микроавтобусы и даже грузовики. В то же время, комфорт этими параметрами не обуславливается. Иначе автомобили со стран Восточной Азии не получали бы мировую полярность, так как были бы комфортными только для пользователей небольшой комплекции.

Корейские авто

Объективно сравнить, какие машины лучше японские или корейские в плане комфорта, сложно. Обусловлено это тем, что ключевые приоритеты у них разные. Корейцы делают больше акцент на проработке эргономики. Они вкладывают максимум усилий в детализацию внутреннего пространства, функциональности и опции. Уделяется также важное внимание удобству управления, особенностям компоновки каждого класса. Благодаря этому, нельзя сказать, что все авто из Кореи имеют жесткую или мягкую подвеску, другие характерные или обобщающие отличия.

Японские авто

Особенностью комфорта японских автомобилей является технологичность и инновации. По этому параметру корейцы уступают, а по некоторым пунктам отставание значительное. Ярким показателем является оснащенность машин, которые выпущенные более 20 лет назад. Используемые в их комплектациях наборы опций и сейчас являются привилегиям более дорогих сборок. Технологичность оказывает важное влияние на комфорт не только для пассажиров, но и для водителя. Она упрощает процесс вождения, предоставляя больше возможностей в плане контроля и полезных функций.

Сравниваем надежность автомобилей

Сравнивая марки японских и корейских автомобилей, можно сформировать перечень характерных отличий, позволяющих выделить ключевые аспекты в плане надежности. В общих чертах авто обеих стран выгодно выделяются на фоне моделей из других стран Азии. Например, Китай занимается плагиатом, выкупая технологии брендов по всему миру. В то время как Япония является фаворитом в области новых разработок. А Корея немного ей уступает, так как начала активно развивать собственные технологии немного позже.

Корейские авто

Задаваясь вопросом, что лучше, японские или корейские автомобили, американские эксперты отдают первенство Южной Корее. По их мнению, нарушившая привычный уклад тенденция в 2015 году сохранилась. Япония обладает большей долей на рынке, из-за чего качественные показатели отходят на второй план или стаят на одном уровне с другими параметрами. Корейцы все еще отстают по объемам продаж примерно в два раза. Поэтому, для них более важны конкурентные преимущества.

Несмотря на то, что у корейцев, согласно исследованиям, было выявлено меньше поломок, это не делает их машины более надежными и безопасными. Чтобы успешно конкурировать на рынке приходится принимать непростые решения, одно из которых заключается в балансе между ценой и качеством. В результате корейские автомобили проигрывают по ключевым показателям, но незначительно.

Японские авто

При сравнении надежности автомобилей из Японии и Кореи, первые продолжают сохранять лидерство, несмотря на сложности и периодические массовые отзывы серий из-за заводских дефектов. Причина этого заключается в технологичности, инвестировании больших ресурсов в разработку, а также и в опыте. Японцы начали раньше корейцев создавать собственные узлы и системы. Как результат, моторы Страны восходящего солнца закупают крупнейшие компании мира, включая корейцев. Эксперты также отмечают высокую надежность японской подвески, что является важным фактором для жителей России и других регионов, где нет идеальных, европейских дорог.

Цена японских и корейских авто

Если сравнивать по цене, что лучше, японские или корейские автомобили, то вторые, безусловно, выигрывают. При рассмотрении усредненных данных и общей массы машин без акцентирования на премиальном классе, они отличаются лучшим соотношением цены и качества. При этом, они часто уступают по техническому оснащению, проигрывая в безопасности и надежности, но при этом дешевле.

У японцев стоимость автомобилей в среднем классе выше. Но, если рассматривать соотношение цены и качества, баланс нарушен. Завышенные расценки являются результатом большего количества технологий, акцентирования на мелочах и системах. Примечательно то, что такие детали не всегда важны при покупке авто для повседневных поездок или работы. Решить проблему изначально высокой цены позволяет пробег. Автомобили с историей эксплуатации значительно дешевле моделей, только сошедших с конвейера. По мнению отдельных экспертов, БУ-авто является более рациональным, чем покупка новой сборки.

Развеем некоторые мифы

Задаваясь вопросом, какие машины лучше, японские или корейские, можно столкнуться с масштабными дискуссиями о важности или вовсе отсутствии отдельных преимуществ. Усугубляется ситуация и при сравнении. Если один автомобиль лучше другого, то создается впечатление, что проигравший значительно хуже во всех аспектах. Так возникают мифы, самые популярные из них попытаемся развеять.

Мифы о корейских автомобилях

• Плохое качество и надежность. Отставание в плане надежности и качества от Японии не делает Корею аутсайдером на мировом рынке. Их авто превосходят большую часть конкурентов, например, становятся на один уровень с «немцами».
• Отставание по технологиям. То, что корейцы проигрывают японцам по технологиям, не означает, что в них используются, например, механические циферблаты, МКПП и другие элементы, которые уже уходят в прошлое. При сравнении с китайцами, отдельными европейцами и американцами, они далеко впереди.
• Низкий уровень комфорта. Комфортабельность любого автомобиля определяется классом и комплектацией. Если корейцы делают акцент на среднем и высшем ценовом сегменте, то у таких автомобилей есть и соответствующий перечень опций.

Мифы про японские автомобили

• Безупречное качество. Качество автомобиля во многом определяется классом и брендом. Если рассматривать модели средней и нижней ценовой группы, число поломок у японцев может быть даже больше, чем у корейцев.
• Только лучшие технологии. Общее технологическое оснащение авто из Японии часто лучше. Однако, самые новые наработки устанавливаются только на дороге комплектации и престижные серии. Нередко технологии продаются по лицензии конкурентам.
• Одинаковая надежность. Здесь речь идет о том, что для Японии автомобили выпускаются с правосторонним рулем. Такие модели раньше считались более надежными, но сейчас такое преимущество часто оспаривается. Несмотря на глобализацию, машины для внутреннего рынка, выпущенные даже после 2020 года считаются более надежными.

Популярные автомобили Японии и Кореи

Разбираться, какие автомобили лучше, японские или корейские, без конкретных примеров нельзя. Так как показателем успешности той или иной компании является наиболее популярная модель. Для объективности не будем сравнивать авто, а просто перечислим лидеров по объемам продаж.

Самые продаваемые авто из Кореи

• Hyundai Sonata. Среднеразмерный автомобиль в кузове седана, рассчитанный для города и междугородних поездок. Выпускается с 1985 года. В 2019 началось серийное производство восьмого поколения.
• Hyundai Tucson. Популярный кроссовер компактных габаритов, в котором ярко прослеживается баланс качества и цены. Второе поколение получило престижную награду в сфере безопасности «TOP SAFETY PICK».
• Kia Sportage. Кроссовер с более чем двадцатилетней историей. Третье и четвертое поколение получили несколько престижных наград в сфере безопасности.

Цены на Kia Sportage

Самые продаваемые авто из Японии

• Toyota Yaris. Компактный хэтчбек, который был признан автомобилем года в Японии и в Европе еще в 1999. Третье поколение получило 5 звезд по оценке комитета независимых краш-тестов Euro NCAP.
• Toyota Corolla. Один из самых популярных и массовых городских автомобилей, который отлично адаптирован для длительных междугородних поездок. Серия выпускается с 1966 года. Общий объем сошедших с конвейера моделей превысил 35 миллионов.
• Nissan Note. Субкомпактный хэтчбек изначально разрабатывался для внутреннего рынка. В третьем поколении доступен только гибридный силовой блок.

Цены на Toyota Yaris

Заключение

Рассматривая авто «японец» и «кореец», лучше сосредоточить внимание на конкретных моделях и брендах, чем пытаться разделить всех по региону или стране производства. В век глобализации большинство различий между товарами стирается. Преимущества и недостатки диктуют отдельные технологии, собственные разработки компании или купленные лицензии на узлы и системы.

Если для вас все же важно обобщить и понять, чем могут отличаться корейцы и японцы, — то автопром Японии отличается большим объемом технологий и новаций, а южнокорейцы выигрывают в стоимости. Они предлагают лучший баланс между качеством и ценой, при этом немного уступая по надежности и долговечности, но это, скорее всего, — не надолго.